终于提上了我的梦中情车

零跑C11·我的移动大玩具
初次知道零跑C11这个车还是在2023年7月的一天在路边见到的，当时就觉得这辆suv太漂亮了，每个角度感觉都特别饱满，一眼喜欢的那种！但是当时不认识这个车，回到家之后一顿在上搜，才知道这辆车叫零跑C11！

因为在上搜了好多这个车的文章视频，系统还直接给我推送了北京零玩会（北京零跑车友会）从而认识了珊瑚橙王（我们的徐总），非常荣幸的就提前加入了北京零玩会！

零跑C11这款车不像其他新能源品牌的车外观走年轻化，高科技前卫设计！
零跑C11外观偏向于传统suv外观，饱满大气，没有那么多的棱角，圆润饱满！让人看着很舒服，不会看时间长了腻！

因为北京指标问题，23年没有组家庭摇号所以只能等到24年！
一年的等待真的是如此煎熬，从23款零跑C11生生等到了24款全新C11！
好在皇天不负有心人，2024年家庭摇号入围了，眼看指标快下来了就立马联系销售订车，车也造得很快，一个礼拜就到店里了！但是也没有去提！家里人都怕摇号出问题，建议等指标彻底下来再去提！想想也是，好饭不怕晚！一年都等了不差这几天了！

6.11号晚上8点，终于指标落地了，悬着的心也落下来了，这回可以去提车了，马上联系销售说去提车，销售说随时可以过来！
就这样安排好手头工作，13号早上6点就从家里出门了，想着早点到店早点提车，因为销售说当天提车的客户很多！
8:30门店开门，找到销售开始陆续办手续，交钱去合格证，办理保险耽误了一些时间，然后开车去验车上牌！
运气也算好在app上随机到了我喜欢的号码类型

非常开心！

车家里人都说很好看，看着大气！
坐到车里，座舱空间更是大，2930的轴距名不虚传！内饰也是非常漂亮，他们的全新设计集中在了内饰中控大屏区域。分变率2.5K的14.6英寸中央悬浮矩阵大屏，超窄连框，屏占比更大，触感更丝滑。前排使用了Nappa真皮人体工学座椅，主驾6向电动调节，副驾是4向电动调节。主驾带了座椅记忆与迎宾功能，上车的仪式感不错。前排座椅有自动驾热与通风。自动哟，据工程师说当温度高于35度时会自动开启通风，温度低到10度时会自动开启加热，有没有被贴心到。前排还有8点SPA按摩功能，对于长途驾驶需要放松一下的朋友更是舒服。（但是我没有加包，小遗憾，而且6月权益对加包的车主非常友好）
再来到后排，后排舒适性不错，座椅有着加热功能，可通过中间的多功能触控屏调节。风量、温度、音乐切换，音量调节都能一触即调。在下方保留了一个type-c口与一个USB口。
驾驶也有变化，动力不变，悬架升级了。前双叉臂独立与后五连杆独立配合，并增加了FSD可变阻尼减震器。车身的控制更好了，与2023款的试驾相比，侧向支撑性好一些。在舒适性和运动的取向上，向运动调整了一档。前排优于后排，路感更强烈，细碎的过滤弱了一点。后排在非铺装路面，上下的颠簸感增强，但横向的晃动感降低了。刹车点头有所抑制。只是个人感觉家用车型，在舒适与运动的取舍上还是应该偏向于舒适性。历经一年时间，我也终于提到了我的梦中情车！